行业知识
人工湖复合土工膜施工时特别注意的问题
发布时间:2020-09-18 17:02:33 阅读:
复合土工膜作为一种新型的防渗材料在人工湖防渗工程中应用的前景很好, 由于复合土工膜防渗的核心问题是保证施工中土工膜的完整性和土工膜的铺设质量, 因此在防渗施工中只要严格按复合土工膜施工技术要求, 严格现场焊接和粘接的质量控制, 避免人为或其他因素的破坏而产生缺陷影响防渗效果, 就能使复合土工膜各项性能指标均满足设计要求, 质量得到保证。
1、复合土工膜检测
对进场的复合土工膜除进行外观质量检查外,应按有关规程, 随机抽取复合土工膜, 对其物理性能指标进行复测, 确保用于工程的材料合格。2、焊缝质量检测
复合土工膜拼接质量是关系到防渗的主要问题, 由于热熔焊接法受气温影响较大, 容易出现焊接温度不当造成土工膜烫损和虚焊的问题, 施工时应严格按照焊接试验成果, 根据气温变化情况和焊接面的情况, 随时进行各参数的调整。经试验, 施工时温度易控制在160℃~240℃, 行走速度控制在0.5~6m/min范围内。焊接过程中和焊接后 2h内焊接面不承受任何拉力, 防止焊接面发生移动错位。该复合土工膜焊缝质量的检测主要为目测和抽样检测:目测就是首先对焊缝目测检查、 焊缝宽度是否均匀, 有无漏焊、 烫伤、 褶皱等缺陷, 并做好详细的目测检测记录;抽样检测就是对焊缝样品抽样进行拉伸实验, 检测其拉伸强度。经对焊缝检测, 焊缝质量满足设计规范要求。
3、易出现的问题及对应措施
(1)在接近水平的区域内, 防止形成鼓包, 该包会在防渗层下集中土壤中的气体, 故须考虑将气体向外或向顶部排出。
(2)尽可能减少施工接缝的数量, 特别是坝坡上的水平接缝。
(3)防止在保护层铺设期间防渗层遭受穿孔破坏, 严禁现场车辆和带铁钉的鞋或高跟鞋在防渗层上行走。
(4)防渗层与坝体建筑物及水位以下钢性体接触部位的处理直接关系到坝体的安危, 如处理不善会造成直接水流渗流通道, 形成管涌破坏, “千里之提,溃于蚁穴”, 为此, 要作特殊处理, 减少集中渗漏, 确保水库的安全。
(5)在运输贮存过程中应防止机械碰撞, 远离热源, 轻拿轻放, 防止摩擦、 刺伤、撞击。
1、复合土工膜检测
对进场的复合土工膜除进行外观质量检查外,应按有关规程, 随机抽取复合土工膜, 对其物理性能指标进行复测, 确保用于工程的材料合格。2、焊缝质量检测
复合土工膜拼接质量是关系到防渗的主要问题, 由于热熔焊接法受气温影响较大, 容易出现焊接温度不当造成土工膜烫损和虚焊的问题, 施工时应严格按照焊接试验成果, 根据气温变化情况和焊接面的情况, 随时进行各参数的调整。经试验, 施工时温度易控制在160℃~240℃, 行走速度控制在0.5~6m/min范围内。焊接过程中和焊接后 2h内焊接面不承受任何拉力, 防止焊接面发生移动错位。该复合土工膜焊缝质量的检测主要为目测和抽样检测:目测就是首先对焊缝目测检查、 焊缝宽度是否均匀, 有无漏焊、 烫伤、 褶皱等缺陷, 并做好详细的目测检测记录;抽样检测就是对焊缝样品抽样进行拉伸实验, 检测其拉伸强度。经对焊缝检测, 焊缝质量满足设计规范要求。
3、易出现的问题及对应措施
(1)在接近水平的区域内, 防止形成鼓包, 该包会在防渗层下集中土壤中的气体, 故须考虑将气体向外或向顶部排出。
(2)尽可能减少施工接缝的数量, 特别是坝坡上的水平接缝。
(3)防止在保护层铺设期间防渗层遭受穿孔破坏, 严禁现场车辆和带铁钉的鞋或高跟鞋在防渗层上行走。
(4)防渗层与坝体建筑物及水位以下钢性体接触部位的处理直接关系到坝体的安危, 如处理不善会造成直接水流渗流通道, 形成管涌破坏, “千里之提,溃于蚁穴”, 为此, 要作特殊处理, 减少集中渗漏, 确保水库的安全。
(5)在运输贮存过程中应防止机械碰撞, 远离热源, 轻拿轻放, 防止摩擦、 刺伤、撞击。