地下车站的防水等级为一级，不允许渗水，结构表面无湿渍。车站主体结构除采用防水混凝土进行结构自防水外，在主体明、盖挖结构的侧墙、底板的迎水面设置天然钠基膨润土防水毯。地下车站膨润土防水毯施工工艺及方法
1、工艺流程
   底板、侧墙防水施工工艺流程：基层表面处理→铺贴阴阳角附加层防水毯→铺贴大面积膨润土防水毯→铺贴施工缝附加层防水毯→接头处理、防水毯末端收口处理→50厚细石混凝土保护层（底板）→验收。
2、基层处理
   在铺防水毯前，要对混凝土垫层和围护桩表面进行基层处理。混凝土垫层和围护桩表面不得有明水，否则应进行堵漏处理。垫层混凝土在浇筑时应边浇筑边压光抹平，以避免出现大的凹凸部位。围护桩表面是通过桩间喷护进行找平，喷射最后一道混凝土后立即用钢抹子进行压刮处理，将表面突出的石子刮除。桩表面可以存在规则的凹凸起伏部位，但要求凹凸起伏部位平缓过渡。
   基层表面如有突出物应凿除，然后在凿除部位采用1：2.5的水泥砂浆填充抹平。基层的所有阴角部位均用5cm×5cm的膨润土颗粒或膨润土密封膏做成5cm×5cm的倒角，阳角部位应凿出3cm×3cm的钝角并用1：2.5水泥砂浆抹平。
3、附加层防水毯施工
   膨润土防水毯的黑色塑料膜（HDPE）朝迎水面铺设。底板、外墙阴阳角处均先进行附加层防水毯的铺贴，再进行大面防水毯施工；底板、外墙施工缝处则先进行大面积防水毯施工再铺贴附加层防水毯。附加层防水毯宽度为500mm，两侧各250mm，在加强层边缘采用水泥钉固定，固定间距30~40cm，呈梅花形布置。为避免膨润土颗粒的流失，宜尽量减少现场裁减防水毯的工作。
4、膨润土防水毯的大面积铺贴
   防水毯之间的搭接宽度为10cm，在搭接部分的防水毯之间要铺设2kg/m2的膨润土颗粒。搭接部位采用间距为30~40cm的水泥钉固定。平面设置的防水毯仅在接缝部位固定。立面上搭接必须上幅压下幅搭接。搭接缝采用膨润土密封膏进行封口。底板防水毯应连续铺设至桩墙表面≥25cm的高度，然后铺设侧墙防水毯，侧墙防水毯应连续铺设至底板防水毯表面并与防水毯搭接≥25cm（作为转角部位加强层防水毯），侧墙防水毯的水泥钉固定间距为30～40cm。
5、防水保护层
   底板膨润土毯施工完毕并经过验收合格后，应及时施做防水层的保护层，平面保护层采用5cm厚的细石混凝土。底板梁侧帮、斜托的防水保护层为5cm厚的聚苯板。
6、防水毯收口节点处理
  为防止膨润土防水毯提前遇水膨胀，对施工缝处预留搭接部位的防水毯应采用水泥钉、封口压条进行临时封口处理，外露部分采用塑料薄膜临时覆盖。侧墙膨润土防水毯要连续铺设至顶板外表面以上55cm的高度，然后进行临时封口处理。待顶板防水层施作完毕，再进行防水毯的永久收口处理。防水毯的永久性收口除用水泥钉、封口压条固定防水毯外，要将封口处用膨润土密封剂密封严实。
7、防水毯与聚氨酯涂层之间的过渡搭接
   由于车站明、盖挖结构侧墙防水采用的是膨润土毯，顶板采用的是聚氨酯防水，所以需要在侧墙和顶板连接部位进行两种防水层的过渡处理，过渡材料采用膨润土密封膏或膨润土颗粒以及高度为1m的膨润土防水毯加强层。
   将高于顶板外表面的侧墙膨润土防水毯临时保护膜去掉，略微对膨润土防水毯表面进行清理；将聚氨酯涂膜边缘55cm范围内的表面清理干净并保持干燥，在两种材料的接口部位用50×50mm膨润土密封膏或膨润土颗粒进行倒角密封处理；在顶板50cm范围（除去倒角宽度）内干撒膨润土颗粒或涂抹密封膏，用量控制在1.5～2.0kg/m2，立即铺盖宽度为1m的膨润土防水毯加强层，膨润土防水毯在侧墙部分做永久收口处理。顶板处直接入覆盖住50cm宽密封膏或颗粒即可，接缝部位可不进行固定
8、膨润土防水毯的修补
   在防水毯铺设过程中，如遇到钢筋或钉子等坚硬物刮破防水毯，一定要及时进行修补。具体修补方法为：用膨润土密封膏将防水毯的破损部位封闭，再用同质防水毯覆盖修补，补丁要大于防水毯破损边缘300mm，并用水泥钉固定，同时还要将补丁四周用膨润土密封膏进行封口。