隧道防水板结合施工特点推荐使用热楔法焊接这种方法非常适用于直线形长缝的焊接,适合成批量自动化焊接。 
隧道防水板焊接工艺要点: 
1、做好使用焊机前的准备工作,遵照使用方法进行试焊,以便确定行走速度和热楔温度。 
2、焊机滚轮上的胶带表面及热楔表面如粘附有被热熔化的防渗膜材料的残余物或其它杂物,会影响热传导及焊接质量,因此,必须经常清理,保持胶带及热楔表面清洁。 
3、焊缝为2道,每道10mm宽,在2道焊缝中间约15mm的空腔用以检查焊接质量。如2道焊缝的1道质量达到要求,另外1道不好时,可能是由于热楔与焊机行走方向不垂直,可稍加调节热楔的弹簧。 
4、焊机上下轮的胶带压力由压杆轮轴上压力机构产生,如果压力过小,上下轮的胶带之间产生打滑现象,如果压力过大,会导致摩阻力增大,焊机难以行走,甚至产生卡带现象。压力不合适时必须停机调整。 
5、将要焊接的防水板沿焊接机行走方向分别由左侧和右侧插入热楔的下部,待温度达到250℃～300℃时,搬动加压手柄使滚轮自动压紧防水板,焊接机前进,热楔将防水板表层熔融粘合。 
6、焊缝的质量检查:采用带压力表的打气筒充气,压力达到100KP时,观察 3min,若腔内空气压力无明显降低,则认为接缝密封性良好。