长丝土工布在新旧公路接缝施工方法主要是分三方面，分别是施工前，施工中以及施工后，下面我们做详细的介绍：
1、施工前准备
(1)、在铺设前将路面上影响长丝土工布与地层结合强度的物质彻底清除干净，不允许有松动抛散的集料，无灰尘，无污染，使铺设表面清洁干燥。
(2)、长丝土工布铺设前，人工在搭接结合面涂满粘层油。可以使用SBS改性热沥青作为新旧面层接缝的粘结料并采用冷拼接方式处理新旧面层接缝，涂刷量按1-2kg/㎡进行，要求喷洒均匀，接缝面不露白，不流淌。
2、施工中铺设
   待乳化沥青破乳后，人工进行长丝土工布铺设，将长丝土工布拉紧，使其纵横向均处在张紧状态，具有一定的预张力。在新建路面拼劲缝处(即第一条拼接缝位置)铺设长丝土工布并向新旧路面部分各延伸50cm。铺设完成后采用小型手扶式压路机进行碾压，使长丝土工布与路面紧密粘结。
3、施工后拼接缝处压实
   施工现场在接缝处通过采用跨缝碾压方法和挤压密实方法的比较，采用跨缝碾压方法比挤压密实方法的压实效果好，因此最后选择跨缝碾压方法处理接缝压实。
   铺设长丝土工布的接缝路段，通过尽心的组织施工，合理的机械组合安排，使该路段接缝处的沥青混凝土路面各项指标均满足标准要求。

以上就是山东领翔为您介绍的长丝土工布在新旧公路接缝施工方法，希望可以帮到您。