产品介绍：以聚合物（聚丙烯或高密度聚乙烯）为主要原料，加入纳米级碳黑，经挤出连续的板材，在板材上有规则的冲孔，然后对网板进行加热、拉伸（单向）。拉伸过程使原来散孔分布的团状分子链沿拉伸方向重新定向排列，呈直线状态，从而使土工格栅的拉伸强度大大增加，拉伸应变和蠕变应明显降低，提高了材料的力学性能。

产品特点：增强路基，提高稳定性和承载力，延长使用寿命；可承受更大的交变载荷；防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；使挡土墙后的填土自承能力提高，节省费用；并降低维修费用.

应用范围：适用于高速公路、市政道路、铁路、飞机跑道等路基增强；江河海坝的堤坝增强；果园、菜地、牲畜、土地等的围栏，适用于高速公路、市政道路、铁路、飞机跑道、江河海岸边的加筋土挡墙的加筋工程。
 单向土工格栅施工方法:
1、首先对下承层进行整平，碾压，要求平整度≤15MM，压实度达到规范要求，表面严禁有碎石，块石等坚硬凸出物。
2、在平整好的下承层上按设计宽度铺设土工格栅，摊铺时应拉直平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲，褶皱，重叠，并用U形钉固定。
3、土工格栅在铺设时，将强度高的方向垂直轴线方向，本项目采用高密度聚乙烯（HDPE）单向土工格栅，每幅宽度1.2M，每幅叠合长度（纵向）≥15CM，并用U形钉固定，间距1.0；横向搭接长度30-90CM，搭接位置用U形钉固定，每一处搭接位置U形钉不少于2个。两块格栅之间采用连接棒连接。
4、土工格栅铺设完成后首先进行自检，自检合格后报监理检查，签证，合格后进行上层土料施工。
5、土工格栅第一层填土摊铺应采用轻型推土机或前置式装载机，一切车辆只允许沿路堤的轴线方向行驶。第一层的填料应采用推土机或压路机进行压实，只有当已填筑压实厚度≥60CM后，才能使用重型压路机压实。
6、按照上述施工顺序进行循环施工，直至工程施工完成。